在井下，無(wú)線(xiàn)wifi、安全監(jiān)控、手機(jī)通信、精確定位、車(chē)載調(diào)度通信、無(wú)線(xiàn)視頻接入、廣播接入，實(shí)現(xiàn)了一站、一線(xiàn)、一網(wǎng)；在地面，無(wú)線(xiàn)通信、有線(xiàn)調(diào)度、數(shù)字廣播、數(shù)字視頻、車(chē)載調(diào)度、人員定位、安全監(jiān)控等多個(gè)系統(tǒng)，統(tǒng)一調(diào)度指揮。

　　山東新云鵬有序推進(jìn)工業(yè)環(huán)網(wǎng)與通信系統(tǒng)有機(jī)融合，致力于打造網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái)，努力實(shí)現(xiàn)傳輸鏈路整體融合、井下設(shè)備融合、井上應(yīng)用融合，讓信息化賦能礦井高質(zhì)量發(fā)展。
　　消滅信息孤島 實(shí)現(xiàn)雙重結(jié)合

　　山東新云鵬形成了井下高速共享的獨(dú)立成環(huán)千兆工業(yè)環(huán)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，一網(wǎng)、一站、多端接入的千兆無(wú)線(xiàn)通訊環(huán)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，全覆蓋礦井氣體監(jiān)測(cè)的千兆安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)及96芯光纜的通信高速公路。同時(shí)，在地面形成了滲透各分控中心的千兆工業(yè)環(huán)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，為推進(jìn)兩化融合發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，解決了礦井各個(gè)平臺(tái)和各系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸難及數(shù)據(jù)共享難的問(wèn)題。

　　據(jù)了解，該公司融合通信系統(tǒng)覆蓋全部井巷，總長(zhǎng)度超過(guò)60公里。融合了有線(xiàn)調(diào)度、無(wú)線(xiàn)通信、車(chē)載通信、人員定位、車(chē)輛調(diào)度、數(shù)字廣播、擴(kuò)音電話(huà)、數(shù)字視頻、安全監(jiān)控、wifi數(shù)傳等10個(gè)系統(tǒng)，消滅了系統(tǒng)間的信息孤島，實(shí)現(xiàn)了物理底層和上層應(yīng)用的雙重結(jié)合。

　　山東新云鵬按照集團(tuán)公司《數(shù)字化礦山建設(shè)規(guī)范藍(lán)圖》和《數(shù)字化礦山建設(shè)規(guī)范》總綱領(lǐng)，結(jié)合礦井實(shí)際，對(duì)相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，使得綜合信息化多云架構(gòu)、多數(shù)據(jù)源、跨區(qū)域，以及異構(gòu)系統(tǒng)有機(jī)集成。同年，該公司建成了第一個(gè)智能化綜采工作面。

　　智能化綜采工作面采用了具有全面感知、自學(xué)習(xí)決策、自動(dòng)執(zhí)行功能的液壓支架，采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)等機(jī)電一體化成套裝備，在井下順槽和地面調(diào)度中心都可以實(shí)現(xiàn)一鍵啟停，達(dá)到了工作面的高度自動(dòng)化少人遠(yuǎn)程監(jiān)控、安全高效開(kāi)采。

　　截至2019年，該公司井下固定崗位無(wú)人值守12類(lèi)系統(tǒng)共計(jì)66個(gè)崗位點(diǎn)已全部建設(shè)完成，約減少作業(yè)人員152人，實(shí)現(xiàn)了減人提效、無(wú)人值守有人巡檢的目的，各類(lèi)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)高度融合，解決了集中調(diào)度、雙重管控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防工作中存在的難題。